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像桃子这样在淘宝“先富起来”的中小品牌商，近几年的发展谈不上称心如意。流量匮乏之余，大企业又垄断着高曝光的推广渠道是当前电商行业的现状，中小品牌商只能在大品牌的挤压中夹缝求生。当生意不再好做时，阿里也意识到问题并进行针对性调整。今年8月31日，淘宝手机版内部进行了一次大幅度改版，意在让平台中的商家公平参与竞争并积极主动营造公平透明的市场环境，具有创意和优质内容的商家将享有“优先权”。阿里相关负责人表示，淘宝手机版将不再以流量为导向，而是以人为中心实现“千人千面”。

“组织机构只是工具，不能解决所有问题，能解决问题的是人。”罗思博在会上称，面对瞬息万变的市场，只有主动改变，才能更好地生存。事实上，近年来，伴随持续下滑的销量，神龙汽车的组织架构已有过多次变动。2017年神龙汽车的架构就至少有过3次重大调整。2017年4月，神龙汽车对商务领域组织机构进行变革；2017年9月，神龙汽车又将东风雪铁龙、东风标致两个品牌的十个大区调整为五个大区；2017年11月，神龙汽车又宣布实施采购领域深化改革组织演变方案和人事任免，强化采购战略和服务支持采购职能。

另外，2018年1月，在内蒙古自治区2017年党风廉政建设和反腐败工作新闻发布会上，自治区纪委对2017年以来该区查处的十大有影响力案件进行了逐一通报，云建中严重违纪案与鄂尔多斯市政协原主席王凤山严重违纪案、 巴彦淖尔市原副市长贺福宝严重违纪案等均位列其中。

如此低迷的销量数据，对于神龙汽车来说似乎已不足为奇。自2016年来，神龙汽车销量便持续下滑态势。数据显示，2016年神龙汽车销量为59.8万辆，同比下滑15.2%；2017年神龙汽车销量为37.8万辆，同比下滑37%；2018年神龙汽车销量为25.34万辆，同比下滑32.89%，仅完成其当年47.6万辆销量目标的53.24%，是其近十年来历史最低。

来源：北京商报今年以来，民营企业债券违约、融资难问题持续发酵。10月22日，央行宣布引导设立民企债券融资支持工具（以下简称“支持工具”），央行运用再贷款为支持工具提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，支持相应民营企业债券融资。政策出台后，支持工具项下已有3单民企债项发行落地。

值得关注的是，中瑞集团创始人万永兴也为瑞茂通实控人，间接持有瑞茂通34.93%股份。责任编辑：陈鑫来源：中国银河证券研究原标题：【银河金工】中期策略：个股买卖点与低回撤组合投资分析师：王红兵免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。